АutoŠkola Meklaren

D1, D
Testi 3

Pyetje
1 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

“Raporti Evropian për fatkeqësi në komunikacion“ është formular i përgatitur nga Zyra Nacionale për sigurim në RM, i cili në rast fatkeqësie të komunikacionit me dëmtim të vogël material e plotësojnë:

përfaqësuesit e kompanive të sigurimit

anëtarët e policisë së komunikacionit

pjesëmarrësit në fatkeqësinë e komunikacionit

D1, D
Testi 3

Pyetje
2 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Masa më e madhe e përgjithshme e lejuar e automjetit transportues të mallrave me tre boshte nuk guxon të jetë më e madhe se:

18 ton

25 ton

28 ton

D1, D
Testi 3

Pyetje
3 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Dy pyka shtruese në pajisjen e tyre të obliguar, patjetër duhet t’i kenë automjetet motorike dhe mjetet bashkëngjitëse ku masa më e madhe e lejuar tejkalon:

3 ton

3,5 ton

5 ton

7,5 ton

D1, D
Testi 3

Pyetje
4 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Ngarkesa – barra që bartet në automjetin ngarkues, e cila nën ndikim e dridhjeve apo faktorëve tjerë të jashtëm, mund të derdhët nëpër rrugë:

detyrimisht duhet të mbulohet me ceradë dhe të shtrëngohet mir për pjesët anësore të automjetit

duhet të bartet me shpejtësi jo më të madhe se 25 km/h

duhet të bartet me shpejtësi jo më të madhe se 30 km/h

duhet që gjatë bartjes deri më 5 persona ta mbajnë ngarkesën

D1, D
Testi 3

Pyetje
5 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Në nënkategorinë “C1“ bëjnë pjesë automjete të ndryshme motorike nga ato të kategorisë “D”, ku masa e përgjithshme e të cilave është më e madhe se:

7.500 kg

3.500 kg, por jo më shumë se 7.500 kg

5.000 kg, por jo më shumë se 9.500 kg

D1, D
Testi 3

Pyetje
6 nga 18

5 Pikë

Shoferi i automjetit transportues të mallrave, i cili qarkullon nëpër korsinë e majtë të komunikacionit në rrugë jashtë vendbanimit (si në fotografinë):

gjatë parakalimit është i obliguar, që automjetin e vet ta mbajë në distancën e nevojshme nga automjeti që e parakalon

në mënyrë jo të rregullt bën parakalimin sipas sinjalizimit horizontal të rrugës

nuk guxon të fillojë me parakalimin në këtë pjesë të rrugës

D1, D
Testi 3

Pyetje
7 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Pas katër orësh e gjysmë vozitjeje pa ndërprerë, shoferi është i obliguar të bëjë ndërprerje me drejtimin e automjetit më së paku:

15 min.

30 min.

45 min.

D1, D
Testi 3

Pyetje
8 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Automjetet transportuese të mallrave dhe autobusët në pajisjen e tyre të obliguar duhet të kenë:

një trekëndësh të sigurisë

dy trekëndësha të sigurisë

një tabelë kotrore për automjet të ndalur në rrugë

D1, D
Testi 3

Pyetje
9 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Rrezet ndriçuese të dritave të gjata të automjetit, patjetër duhet ta ndriçojnë rrugën prej më së paku:

100 metra para automjetit

80 metra para automjetit

40 metra para automjetit

D1, D
Testi 3

Pyetje
10 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Në automjetin për transportim të mallrave, me shkarkues automatik:

nuk guxon barten persona

mund të barten më së shumti pesë persona

mund të barten më së shumti tre persona

D1, D
Testi 3

Pyetje
11 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Në raste kur timoni lëvizë rënd, gjegjësisht shoferi përdor forcë më të madhe gjatë sjelljes, shkaku i saj është:

bllokimi i rrotave të boshtit të përparëm

ankth i tepërt i nyjeve lidhëse të drejtimit

mosfunksionimi i pajisjes servo

D1, D
Testi 3

Pyetje
12 nga 18

5 Pikë

Shpejtësia e lëvizjes së automjetit transportues të mallrave, ku masa më e madhe e lejuar e të cilit është më e madhe se 7.5000 kg (e treguar në fotografi), kur qarkullon në autostradë, kufizohet në:

100 km/h

90 km/h

80 km/h

D1, D
Testi 3

Pyetje
13 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Në nënkategorinë “D1” bëjnë pjesë automjetet motorike për bartjen e njerëzve, të cilat përveç ulëses së shoferit kanë më tepër se:

5 ulëse, e jo më shumë se 21 ulëse

9 ulëse, e jo më shumë se 31 ulëse

8 ulëse, e jo më shumë se 16 ulëse

D1, D
Testi 3

Pyetje
14 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Lartësia më e madhe e lejuar e automjeteve për transpoert publik të qytetit është:

4,1 metra

4,2 metra

4,3 metra

D1, D
Testi 3

Pyetje
15 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Autobusët që qarkullojnë në linjën komunale për transport të udhëtarëve patjetër duhet ta theksojnë numrin e linjës si dhe vendin e nisjes dhe të destinacionit të fundit në vend të dukshëm në:

pjesën e parme dhe të prapme të autobusit

në të dy anët anësore të autobusit

në pjesën e parme të djathtë dhe në pjesën anësore të djathtë të autobusit

D1, D
Testi 3

Pyetje
16 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Çekiç për thyerjen e xhamave duhet të kenë autobusët, të cilët:

nuk kanë derë ndihmëse për dalje të udhëtarëve në rast rreziku

nuk kanë pajisje automatike për hapjen e dyerve

kanë më shumë se 25 vende për ulje

D1, D
Testi 3

Pyetje
17 nga 18

3 Pikë

pyetje pa imazh

Sistemi për frenim te autobusët, që bartin grupe fëmijësh, patjetër duhet të ketë të instaluar:

sistem EBS

sistem ABS

sistem AERSK

D1, D
Testi 3

Pyetje
18 nga 18

5 Pikë

Shpejtësia e lëvizjes së autobusit, kur qarkullon në autostradë (si në fotografi) kufizohet në:

100 km/h

90 km/h

80 km/h